電力不足にどう向き合う／太陽光＋ＥＶ車＋Ｖ２Ｈ＋蓄電池

このところお客様から蓄電池やV2Hのお尋ねが目立ち
先日、太陽光の仕入れ先で、蓄電池やV2Hも取り扱っている東武商事（旧東武エナジーサポート）さんから説明を受けました。

その時の話では
今、東京の方ではV2HとEV車の引き合いが多くメチャクチャ忙しい！とのことで、直近１週間で３０台のV2Hを設置したそうです。

その理由は２つあります。
一つは補助金のでる自治体が増えていること今一つは電力需給ひっぱくによる停電のリスク

今日６月２６日にも電力需給ひっぱく注意報が東電管内に出されています。
この猛暑下に万一停電が起こったら、考えただけでもゾッとします。

できる対策は何か？・・・節電？
できる節電とできない節電があります。

確実な備えをするなら、結論は

「エネルギーを電力会社に依存せずに生活できるようにすること」

ですね。

電力会社に頼らない方法で、まず欠かせないのは「太陽光」など発電できる装置を持つこと
そして、次が蓄電ですが一般的な蓄電池の容量６～１６kwhぐらいで家庭で１日に使う電力１０～２０kwhとしますとおよそ１日分の容量にすぎません。

何日も停電が続くとすると、コンスタントに充電する必要があります。
停電時に充電するには太陽光からということになります。

そして数日間持つ充電器というと世の中で身近に使えるものがEV車の電池というわけです。
因みに日産リーフは４０と６０kwh
同じく日産アリアは６６と９１kwh
トヨタｂｚ4Ｘは７１．４kwh
で一般家庭で数日間使うことが可能です。

停電に十分な備えをするなら
太陽光＋ＥＶ車＋Ｖ２Ｈ

EV車が動いてしまうというならこれに蓄電池を加えるということでしょうか

但しですが、蓄電池導入で金銭的に元がとれるかというとまだ無理というのが現実です。

システム全体のイニシャルは補助金をもらったとしても１５０～２００万円かかりそう（小型なものは除く）
設備の耐用年数を考慮すると元をとるのは難しそうであくまで電力需給ひっ迫時の備えというのが妥当なところです。